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Irmã do Gol, a picapinha tinha pique tanto para o trabalho como para a balada
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Gurgel Motomachine
Proposta inovadora de transporte urbano particular, seu principal atrativo era a economia
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Chevrolet Bonanza
O utilitário trouxe status e rompeu com a imagem estigmatizada da Veraneio
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Volkswagen Santana EX
Seu currículo incluía injeção eletrônica e amortecedores a gás, mas ele teve uma carreira curta
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OUTROS CLÁSSICOS:
01/06/2009
Fiat Uno Mille
Com ele, a Fiat fez do conceito de carro popular um fenômeno moderno de mercado
01/05/2009
Volkswagen Logus
O mais Ford entre todos os Volkswagen, o Logus tinha requintes dignos dos melhores carrões
06/04/2009
Volkswagen Passat LSE
Criado para exportação, o 'Passat Iraque' rendeu uma interessante versão LSE no Brasil
01/04/2009
Avallone TF 1978
Inspirado no MG TF, ele tinha o motor dianteiro como trunfo e a tração traseira graças ao Chevette
01/03/2009
Chevrolet Caravan SS
Ela inaugurou, aqui no Brasil, a opção de perua com apelo esportivo. Mas era só apelo
01/01/2009
Dodge Dart 1970
Ele tinha pompa e circunstância, além do motor V8 que o levou a entrar para a história
26/12/2008
Gurgel XEF
Lançado em 1983, ele foi o precursor da atual tendência dos minicarros
12/12/2008
Fiat Prêmio CS
Derivado do Uno, o pequeno sedã se mostrava pródigo na hora de acomodar as bagagens
23/11/2008
Chevrolet Chevy 500 DL 1.6/S
A picape derivada do Chevette tinha pouca capacidade de carga, mas tinha tração traseira e ofereceu até câmbio automático
23/10/2008
FNM 2000 TIMB
Ele chegou no Salão de 1962 como o mais potente carro de série nacional da época
26/09/2008
Ford Versailles
No tempo da Auto-Latina, a Ford se valeu do Santana para ter o seu modelo topo de linha
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