Voando com as rodas no chão
Leitores assíduos de QUATRO RODAS não devem se surpreender com a imagem principal da capa da edição de novembro. É que meses antes, mais precisamente em junho, publicamos uma projeção fiel do novo Fox, que agora aparece em carne e osso e já competindo com Agile e Sandero. Até a cor é a mesma. Mas, como você vai poder ver na matéria assinada pelo editor Péricles Malheiros, as mudanças no Fox vão além de uma carinha mais bonita.
Você acha que o Hyundai i30 pode ser comparado ao BMW? Nós não só achamos como pusemos os dois lado a lado na pista. Olha que o pega foi interessante...
Não menos interessante é o comparativo que fizemos com dois carros de respeito: Astra e Golf. Apesar do passar dos anos, eles continuam a oferecer conforto, desempenho e um pacote de equipamentos que você não encontra em qualquer esquina. Com preço atraente e espaço maior, eles fazem com que alguns compactos equipados pareçam ainda menores.
É bom manter os pés no chão, mas voar alto é bom demais. Nervoso como um felino em jejum, o Jaguar XF-R que levamos para a pista sabe se portar com uma suavidade que não se encontra em esportivos do seu naipe.
Quer continuar voando? Temos mais dois aviões à sua disposição: Spyker C8 e Audi R8 V10, este sócio do fechadíssimo clube dos 500, aqueles cujos motores extrapolam a tropa de cinco centenas de cavalos.
Por falar em motor, saiba o que está acontecendo com um número considerável de Gol e Voyage, problema que anda tirando o sono de alguns proprietários.
Tudo isso e muito mais você encontra na edição de novembro da sua QUATRO RODAS.
REPORTAGEM DE CAPA
Novo Fox
Aperfeiçoado e mais atraente por fora e (principalmente) por dentro, ele estréia em nosso teste e já enfrenta os rivais Chevrolet Agile e Renault Sandero
REPORTAGEM
Os problemas nos motores VW
As unidades 1.0 e 1.6 que apresentam ruídos estranhos estão sendo trocados pela fábrica – que ainda não sabe exatamente qual é o problema
VELOCIDADE
Superesportivos se reúnem no campo de provas da Embraer para voar a mais de 300 km/h
Ayrton Senna
Do boletim escolar às primeiras licenças para pilotar, novo livro sobre o ídolo seduz pelas réplicas de cartas, bilhetes e documentos
LONGA DURAÇÃO
Effa M100
O desmonte prematuro, aos 42 mil quilômetros, revela que ele não passaria de ano
TESTE
Spyker C8 Spyder
Ele é inspirado na aviação dos tempos heróicos. Mas, na pista, ele voa como um míssil moderno
Jaguar XF-R 5.0 V8
Preparado para encarar BMW M e Mercedes AMG, o XF não abriu mão do conforto para se transformar no XF-R
Astra e Golf
Os veteranos dão um passeio em muta gente mais nova em termos de conforto, equpamentos, prazer ao dirigir e preço
IMPRESSÕES AO DIRIGIR
Mitsubishi Pajero TR4 2.0 16V flex
Na essência, ele continua sendo o velho conhecido TR4. Mas ele nunca havia mudado tanto assim
Audi R8 5.2 V10
Com o novo motor de 525 cavalos, ele entra no circuito de Porsche, Ferrari e Lambo de igual para igual
COPARATIVO
Hyundai i30 X BMW 118i
Afinal, dá para comparar o hatch coreano com o Série 1? Pois foi bem isso o que fizemos
»COMENTÁRIOS
01/11/2009 - 13:07
Lucas diz: PQP TODO MES MES HISTORIA A REVISTA NUNCA CHEGA NO PRAZO.. ASSINA A CONCORRENTE.. AINDA TEM A CARA DE PAU DE LIGAR AQUI PRA EU ASSINA OUTRA REVISTA, SE NAO ENTREGAM 1 NO PRAZO IMAGINA SE TIVER 2 ASSINATURAS.. DECEPÇÃO TOTAL
30/10/2009 - 14:29
nelson souza wolf diz: SAUDAÇÕES AMIGOS.
HÁ 10 MESES,COMPREI UM GOL ,GERAÇÃO 5 1.0 COMPLETO. DELÁ PRA CÁ VIM REPARANDO UM BARULHO ESTRANHO QUE A CADA DIA FICAVA MAIS CARACTERISTICO COMO VÁLVULAS BATENDO. NÃO TIVE DÚVIDAS QUANDO FUI A CONSCECIONÁRIA E ME RELATARAM O QUE TEMIA. SEM FALAR QUE O MESMO FAZ 6KM/L SEM AR-CONDICIONADO. TIVE A SURPRESA DE VER A REPORTAGEM NA REVISTA E FOI O ESTUPIM PARA RESOLVER ENTRAR NA JUSTIÇA. POIS COMO TODO CIDADÃO DE BEM, ESPERA DE UM PRODUTO NOVO QUE COMPRA , E QUE NÃO LHE OFEREÇA PROBLEMAS EM TÃO GRANDE ESCALA, POIS MUITOS SÃO OS DONOS DO MESMO CARRO QUE ESTÃO PASSANDO PELO MESMOS MOTIVOS.
28/10/2009 - 11:01
Indignadooooooooo diz: Angelo, sua revista chega amassada?.A minha eles deixam na porta. Mais é casa com grade, deve ser por isso
ta mesmo assim nem bancas chegaram
quase uma semana chega aqui sim
deve ser os moncloides que nao entregam aqui (distribuidora) aqui é sempre a mesma coisa quando a gente liga pra distribuidora: - Não chego ainda, talvez chega amnhã.E assim vai
pra regiao mais afastada tinha que manda primeiro.Mandava o caminhão sai dai mais ou menos 20 pra chegar dia 25 até
que demoraaaaa....
tá aqui outro
28/10/2009 - 07:14
Angelo diz: Calma Indignado é assim mesmo, os assinantes são os últimos a receber a revista e quando chegam o estado é pessimo, dobrada, amassada. É melhor não ser assinante e comprar todo mês nas bancas, pois chega primeiro e vc aind apode escolher a de melhor estado. Fica registrado meu protesto também.
27/10/2009 - 18:46
Indignadooooooooo diz: Quando vai chegar a revistaa!!!
vocês falaram que chega dia 22
22 de quandoo
hoje já é 27, e já poderia chegar muito bem já aquii
ta certo que é no RS
mas igual.Já era pra tá na minha casa lendo
pô
ta aqui meu comentário pra vocês agilizarem a chegada da revista
27/10/2009 - 17:06
wilson diz: No comparativo entre Astra e Golf a revista ficou totalmente em cima do muro ao dar empate, se avaliarmos os quesitos, desempenho, dirigibilidade, consumo, acabamento e custo x benefício, segundo a própria revista, chegaríamos no placar de 3 a 2 para o Astra, visto que, o Astra teve melhor desempenho, tem um custo benefício menor e é ligeiramente mais econômico, conforme os dados apresentados no teste, o Golf ganharia em dirigibilidade e acabamento, portanto vitória do Astra, certo ????, leiam a revista analisem os números e me corrijam se eu estiver errado, estou aberto ao diálogo..........., no comparativo do I30 com o BMW, a revista também não se deu bem, são R$ 20.000,00 de diferença de preço, sem falar que o BMW é muito mais carro, sem desmerecer o I30 que, comparado aos nacionais ganha de lavada, mas comparar com o BMW é mesma coisa de se pegar um Vectra GT e se comparar com um Honda Civic Si, dá para comparar ???????, no comparativo entre Agile, Fox e Sandero acredito que o veredito é pessoal, depende de cada um, o Fox ficou muito bonito, finalmente tiraram aquele painel ridículo que um dia tiveram a infelicidade de colocar......., nele e no gol G4, o Agile ainda é uma incógnita, tem um estilo estranho, mas conta com o ótimo motor 1.4 econoflex, no custo x benefício foi melhor mas vamos esperar os primeiros proprietários opinarem a respeito para assim podermos ter uma opinião mais consistente........., enfim, como diria o professor Pasquale, "É isso"..................
24/10/2009 - 16:32
junior diz: Essa edição promete! o novo fox tá 10, eu to doido pra comprar essa edição, entre o comparativo dos hatchs, já até sei a posição do sandero, o fogo esquent entre FOX e AGILE.
23/10/2009 - 22:49
kristiang diz: A revista Exame tem a resposta para os problemas dos motores de Gol e Voyage conforme noticiou o site Automotive Business: http://www.automotivebusiness.com.br/noticia_det.asp?id_noticia=4830