Pitacos de Interlagos 2009

Mark Webber venceu em Interlagos, subiu no degrau mais alto do pódio pela segunda vez no ano e em sua carreira, mas a festa foi toda mesmo é de Jenson Button. O inglês de 29 anos sagrou-se campeão do mundo com o quinto lugar, contrariando todos os prognósticos após o treino classificatório.

O título foi merecido, embora a segunda metade do campeonato do inglês tenha sido irregular, na qual, na maioria das vezes, foi batido por Barrichello. Mas, evidentemente, as seis vitórias em sete corridas no início do ano fizeram a diferença.

A alternância de forças entre seus adversários também contou muito. O inglês então se aproveitou e apenas administrou a vantagem, sem precisar se expor a riscos desnecessários.

Quando entrou na sala de imprensa, Button parecia um colegial fazendo farra na cantina da escola. E repetia, como um mantra: "Eu sou campeão do mundo". Uma alegria sincera, sem mascaramento ou dissimulação.

O inglês teve muita sorte. Largou lá atrás no bolo, em meio a vários pilotos que rodaram ou bateram (Kovalainen, Fisichella, Trulli, Sutil, Alonso e Raikkonen), passou ileso por tudo e ganhou cinco posições de graça. Evidentemente, isso não importa. Ele é o campeão do mundo.

Barrichello, claro, estava chateado.

Ele teve um enorme azar com o safety-car no começo da corrida (sua chance era a de abrir logo nas voltas iniciais, aproveitando-se da maior dificuldade dos adversários com o maior peso), o carro também teve uma performance abaixo do esperado (com acerto intermediário entre piso seco e molhado) e, pessoalmente, creio que sua estratégia de corrida não foi das mais corretas (nas duas provas que ele ganhou, a estratégia foi a oposta, a de largar com mais combustível...).

Mas ele não falou sobre nada disso. Parabenizou Button, disse que vai partir para a outra e que se sente  vencedor, lembrando que tinha, em determinado momento do início do ano, considerado a hipótese de que, realmente, sua carreira na F-1 tinha acabado.

E eu concordo com ele e torço muito para que ele tenha um carro competitivo em 2010.

Sobre a corrida, condução impecável de Webber, Hamilton e Vettel. O primeiro fez uma tocada segura, fez a estratégia funcionar e ganhou fácil. Os outros dois saíram lá de trás (ok, beneficiados pelos acidentes) e chegaram à frente.

Outro que fez uma boa prova foi Raikkonen, que só não entra na categoria do 'impecável' pela bobagem que fez ao forçar a barra para cima de Webber na primeira volta.

Destaques negativos para a McLaren, que mandou Kovalainen sair antes da hora, levando a mangueira de reabastecimento junto, e para o 'piti' de Trulli, que forçou a barra tentando passar Sutil por fora e depois foi de dedo em riste acusar o alemão de ser 'desleal'. Nos dois casos, tanto McLaren como Trulli foram multados pela FIA.

O clima, no paddock e na sala de imprensa, era de fim de campeonato, embora ainda haja a prova de Abu Dhabi a ser disputada. Vai ser, no fim das contas, uma grande festa.