BLOGS O MUNDO DA F-1

Pitacos valencianos

Vitória de Massa em Valencia, na estréia do circuito nas ruas da cidade, com direito a pole e volta mais rápida e a vice-liderança na tabela de classificação. E, para melhorar a paisagem na fotografia do brasileiro, seu companheiro Kimi Raikkonen abandonou a corrida, depois de mais uma atuação apagada, com o motor estourado.

O desempenho de Massa foi praticamente irretocável. Fez um ótimo treino e, com menos combustível, partiu para a pole e a conseguiu sem maiores dificuldades. Na corrida, sabia que precisaria abrir uma diferença de, no mínimo, três segundos sobre Hamlton para manter-se à frente. E, de novo, o fez com perfeição.

Daí, até o fim, praticamente foi uma questão de administrar a corrida, tratando de economizar o equipamento.

A preocupação, não tenham dúvidas, ficou por conta da confiabilidade, já que o motor de Raikkonen explodiu da mesma forma que o de Massa na Hungria. Felizmente, o abandono da corrida anterior não se repetiu.

Raikkonen, por sua vez, continua sem encontrar o rumo e está há oito provas sem subir no lugar mais alto do pódio. Segundo ele, sua grande dificuldade vem sendo encontrar o ritmo na qualificação, para extrair o melhor dos pneus. Um tanto quanto estranho, para quem tem duas poles na temporada...

De qualquer modo, ele ainda está no páreo. Se não abandonasse a corrida, teria terminado, provavelmente, na sexta colocação, que o deixariam com 60 pontos na tabela, apenas 10 atrás de Hamilton. Mas, evidentemente, dentro da Ferrari, quem vive o melhor momento é Massa.

E, pensando pelo lado da pressão que a imprensa italiana vem colocando sobre Kimi, talvez o estouro do motor tenha sido melhor do que chegar em sexto, atrás de Kubica, Kovalainen e Trulli. Isso, sem contar o erro bisonho na hora de sair dos boxes após sua segunda parada.

Talvez fosse hora da equipe fazer a opção por um de seus pilotos – no caso, Massa –, mas a equipe, ao que parece, seguirá com a política de só apoiar um deles quando o outro não tiver mais chances de ser campeão...

Hamilton, por sua vez, fez uma corrida correta, mas sem muito brilho – a não ser na bela disputa com Kubica nas primeiras curvas depois da largada. Depois da prova, ele revelou que disputou, tanto a corrida como a classificação de sábado, gripado e com espasmos no pescoço.

A debilidade física, certamente, influiu em seu desempenho, mas não acredito que a ponto de fazê-lo perder as condições de brigar pela vitória. O carro da Ferrari parece estar novamente um passo à frente da McLaren.

Por fim, quem esperava uma corrida com muitas ultrapassagens e intervenções do safety-car ficou a ver navios na bela paisagem ao lado do porto de Valencia. A pista mostrou-se com nenhum ponto claro de ultrapassagem e as áreas de escape fizeram bem o seu trabalho, evitando qualquer aparição do safety-car.

E você, que achou da corrida?

PS: reproduzo, abaixo, o email que recebi do Alex, de Curitiba, com alguns bem-humorados comentários.

MASSA ABSOLUTO: Hat Trick. Dessa vez a F1 fez justiça ao melhor piloto do fim de semana.

HAMILTON: Segue firme na liderança. Só não precisava dar a desculpa de que estava gripado.

RAIKKONEN: Será que o pé frio do Iceman já ta dando as caras ?

VETTEL: Como ele conseguiu tudo isso com uma STR ? Parece que o cara é bom mesmo.

ALONSO: Prometeu e não entregou.

TOYOTA: Solidificando o 4º lugar nos construtores. Está difícil para Renault e Red Bull.

HONDA: Aonde será o fundo desse Poço. Cadê você Ross Brawn ?

PISTA DE VALENCIA: Belíssimo cenário. Falta de ultrapassagens? A culpa não é do traçado do designer Hermann Tilke, e sim das regras da F1, basta ver os pegas da GP2. Quem sabe ano que vem com menos downforce, pneus slick e talvez o KERS, as coisas possam ser diferentes.

SAFETY CAR: Todo mundo esperou e ele não deu o ar de sua graça.

TIFOSI: Só elogios para Massa e já querem a dupla Alonso/Massa para 2009

COMISSÁRIOS DA PROVA: Vão dar susto nas suas respectivas mães. Todo esse fervo para dar uma multinha de 10.000 euros?

FERRARI: Pelamor hein ? Vamos cuidar com carinho desses V8. Vem aí Spa e Monza!!

Apostas de Valencia

Post rapidinho, ainda antes do final do treino, com os palpites para a corrida:

Hamilton vence, com Massa em segundo e Alonso em terceiro.

E você, aposta em quem?

Grande abraço a todos!

Alonso faz falta?

Depois de tomar conhecimento das declarações de Alonso, que se diz disposto a mostrar ao mundo que ainda é o melhor piloto em atividade na Fórmula 1, acabei relembrando a tempestuosa trajetória do asturiano na McLaren, no ano passado.

A partir disso, lembrei que uma das grandes questões que pontuavam o início do campeonato era o quanto Fernando Alonso faria falta para a McLaren. Afinal, aparentemente, sua chegada ao time foi fundamental para recolocar a equipe na briga pelo título mundial.

Muito se falava que, sem o espanhol para direcionar o desenvolvimento do carro durante o ano e, também, os ajustes nos finais de semana de corrida, tanto McLaren como Hamilton se veriam perdidos. O próprio espanhol andou falando que levou sete décimos por volta para a equipe...

E então, depois de quase dois terços da temporada percorrida, Alonso faz falta?

Bem, a resposta, inicialmente, seria sim e não.

Provavelmente Alonso é o piloto mais completo do paddock, reunindo regularidade, agressividade e sensibilidade técnica. Visto por esse ângulo, qualquer equipe se ressentiria de sua saída.

Se contasse com o espanhol, talvez a McLaren tivesse ganho alguns décimos a mais no desenvolvimento do carro e ele tivesse se saído melhor que Hamilton em algumas situações. Mas, para isso, teria que ter a equipe voltada totalmente para ele, sem a sombra de uma disputa dentro da própria trincheira.

Esse é um preço que, acho, uma equipe verdadeiramente de ponta não pode se dar ao luxo de pagar. Alguém já protestou no meu ouvido em relação a porta que Kovalainen abriu para Hamilton na Alemanha....

Mas, na situação do finlandês, quem de bom senso não faria o mesmo? Hamlton briga pelo título, Kovalainen estava muito atrás na classificação e muito mais lento na pista. É alto bem diferente do que aconteceu, por exemplo, na Áustria em 2002, com Barrichello..

Enfim, como ninguém espera que o blogueiro fique em cima do muro, lá vai.

Alonso não faz falta. Pelo menos para a McLaren.

E você, que acha?

PS, sobre os comentários do post anterior. Desculpem não ter respondido antes:

Fernando, sobre o traçado, parece a reta que a antecede a curva que você citou não é das mais longas e há uma área de escape ainda que pequena.(repare que o piloto passa por cima da zebra). De todo jeito, a prova promete ser complicada e com alguns safety-car no meio, como o Alex mencionou.

Netão, sobre a troca de pilotos... acho que isso vai exigir um post em separado, ok? Aí todos podemos discutir isso com mais profundidade.

Kelly, obrigado pelas suas palavras.

Conheça o circuito de Valencia

A próxima etapa da Fórmula 1 acontece no novo circuito de rua de Valencia. Se você quiser ter uma idéia do que os pilotos vão encontrar, clique no vídeo abaixo, diretamente do You Tube.

A pista, me parece, pode dar chance de acontecerem ultrapassagens, especialmente na curva antes da linha de chegada. Por outro lado, parece claro que a prova deverá ter alguns acidentes que devem exigir a intervenção do safety car.

A dica foi do repórter colaborador do site, Vitor Matsubara. Um grande abraço a todos.

BLOGSQUEM ESCREVE

Márcio
Ishikawa

mishikawa@abril.com.br

O editor do site QR escreve aqui antes e depois das corridas da F-1 e dá pitacos sobre a categoria, analisa os bastidores e conta um pouco quase todos os dias.